多Agent的集装箱供应链能耗优化数学模型

• 作者: 丁一 孙晓 杨斌 许冬敏 黄有方
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: Agent 能耗 优化模型 集装箱 供应链
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: U169.61
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2014.02.005

摘要

为更好地实现集装箱运输任务协同和系统优化,针对集装箱运输覆盖地域广、参与主体多、活动协调难的问题,通过对集装箱运输系统的深入分析,将多Agent技术引入集装箱运输,构建起基于多Agent的集装箱供应链模型,并就模型中Agent体功能活动和结构特性进行分析.在此基础上,针对日益严重的集装箱运输能耗问题,建立集装箱运输能耗优化数学模型,并仿真分析集装箱供应链Agent体能力变动而引发的路径选择、运量分配以及能耗变动.结果表明,集装箱运输过程Agent体能力变化时,通过上述模型能够实现各Agent的有效协同,寻求能耗最优的运输方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄有方	上海海事大学科学研究院	113	802	14.0	22.0
2	杨斌	上海海事大学科学研究院	131	664	12.0	16.0
3	丁一	上海海事大学科学研究院	55	220	8.0	12.0
4	孙晓	上海海事大学科学研究院	7	11	2.0	3.0
8	许冬敏	上海海事大学科学研究院	4	10	2.0	3.0