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摘要:
文章以枢纽内旅客流线分析的前期研究成果为基础,以减少旅客站内驻留时间,最大限度地发挥枢纽交通集散功能为总原则,提出了铁路综合客运枢纽静态导向标识系统设置原则;然后从系统和整体的角度将旅客流线构成划分为3个阶段,提出静态导向标识系统的逐级导向组织方法;根据设置原则,结合国内外标识设置现状和相关研究成果,针对不同的标识类型提出静态导向标识系统的设置形式和位置设置方法.
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文献信息
篇名 铁路综合客运枢纽静态导向标识系统设置
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 铁路客运 客运枢纽 导向标识 设置方法 组织方法
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U284.16
字数 4114字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马健霄 南京林业大学汽车与交通工程学院 81 705 15.0 24.0
2 汤天培 南通大学交通学院 28 82 5.0 7.0
3 陶怀仁 南通大学交通学院 10 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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铁路客运
客运枢纽
导向标识
设置方法
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研究起点
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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