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摘要:
采用自编理想气体两控制容积bulk flow计算程序及非定常数值求解方法,对孔型阻尼密封内的非定常气流激振特性开展了研究.利用实验测量得到的孔型阻尼密封转子动力特性系数,对两种两控制容积bulk flow方法、3种湍流模型的计算精度进行了考核.研究表明:本文的理想气体两控制容积bulk flow计算程序预测精度与等温bulk flow程序ISOTSEAL相近;非定常数值求解结果比bulk flow方法预测的结果更接近实验值;阻尼密封内湍流效应比较显著,但温度变化十分微弱,采用合理的湍流模型是提高孔型阻尼密封转子动力特性系数非定常求解精度的有效方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 孔型阻尼密封非定常气流激振特性的研究
来源期刊 工程热物理学报 学科 航空航天
关键词 阻尼密封 转子动力特性 bulk flow 非定常
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 651-654
页数 4页 分类号 V23
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丰镇平 221 2946 28.0 40.0
2 李军 263 2157 24.0 34.0
3 晏鑫 47 247 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
阻尼密封
转子动力特性
bulk flow
非定常
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工程热物理学报
月刊
0253-231X
11-2091/O4
大16开
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
2-185
1980
chi
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72115
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