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车轮钢加工与失效分析
车轮钢加工与失效分析
作者:
刘宏亮
姜育男
姜茂发
赵迪
郑中
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车轮钢
组织
失效
DEFORM
摘要:
采用DEFORM软件对轮辐加工工艺、以及受力和服役情况进行模拟计算,并结合车轮钢组织和性能,系统分析轮辐失效原因.结果表明,采用冲压工艺和旋压工艺生产轮辐在螺栓孔分布圆和通风孔过渡带之间均存在应力梯度,但旋压工艺的残余应力相对较小;正常服役条件下,螺栓孔为疲劳裂纹萌生和扩展的敏感位置.但在超载情况下,轮辐应力集中于螺栓分布圆外侧.建议车轮生产厂商制定与车轮钢组织相适应的轮辐加工工艺,提高加工和装配精度,同时严禁低材高用.而钢厂应控制铸坯偏析,限制夹杂物含量、尺寸以及分布特性,改善微观组织分布等,以提高车轮钢疲劳性能.
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文献信息
篇名
车轮钢加工与失效分析
来源期刊
材料与冶金学报
学科
工学
关键词
车轮钢
组织
失效
DEFORM
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
青年材料会
研究方向
页码范围
212-217
页数
6页
分类号
TG142.2
字数
2661字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姜茂发
东北大学材料与冶金学院
301
2168
23.0
31.0
2
刘宏亮
5
5
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2.0
6
郑中
4
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姜育男
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车轮钢
组织
失效
DEFORM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料与冶金学报
主办单位:
东北大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-6620
CN:
21-1473/TF
开本:
大16开
出版地:
沈阳市文化路东北大学114信箱
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
1355
总下载数(次)
3
总被引数(次)
8163
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