原文服务方: 安徽工业大学学报(自然科学版)       
摘要:
利用升载法对车轮钢进行II型疲劳裂纹扩展试验,采用ANSYS软件对II型加载试件建立有限元模型,计算II型裂纹尖端应力强度因子,研究加载力值比R对车轮轮辋Ⅱ型疲劳裂纹扩展门槛值ΔKI th的影响.结果表明:车轮轮辋II型疲劳裂纹扩展门槛值ΔKI th随加载力值比R的增加略有降低;在相同R的条件下,ΔKI th与I型疲劳裂纹扩展门槛值ΔKIth基本相当.
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文献信息
篇名 车轮钢Ⅱ型疲劳裂纹扩展门槛值的研究
来源期刊 安徽工业大学学报(自然科学版) 学科
关键词 车轮钢 疲劳裂纹扩展门槛值 II型裂纹
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 冶金与材料
研究方向 页码范围 197-201
页数 5页 分类号 TG142.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7872.2018.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈刚 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 49 276 9.0 14.0
2 任学冲 北京科技大学国家材料服役安全科学中心 34 280 8.0 15.0
3 丛韬 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 16 76 6.0 8.0
4 赵海 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 20 43 5.0 5.0
5 钟斌 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心 20 38 4.0 5.0
6 肖蔚荣 北京科技大学国家材料服役安全科学中心 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车轮钢
疲劳裂纹扩展门槛值
II型裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工业大学学报(自然科学版)
季刊
1671-7872
34-1254/N
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
2161
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11633
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