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摘要:
高速公路应急救援资源多分散于其网络中的各个管理所,应急救援时快速和有效地调度这些分散的资源,对于降低交通事故损失至关重要.通过分析高速公路应急救援工作的基本流程、管理方法及存在的问题,基于系统资源共享、区域联动的动态调度模式,以应急救援资源到达应急救援需求点的总成本最低为优化目标,以高速公路管理所静态管理资源和在途动态管理资源以及救援时效等为约束条件,构建高速公路应急救援资源动态调度优化模型.运用Dijkstra算法对其进行求解.以某高速公路网为算例,运用该模型并进行算法设计,以实现模型的优化求解.结果表明,用该方法能从众多备选出救点集合中快速搜索出应急救援所需要的最佳出救点和出救路径.
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文献信息
篇名 资源共享条件下高速公路应急救援资源调度方法
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 高速公路 动静态资源 资源共享 应急救援 动态调度
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 公共安全
研究方向 页码范围 170-176
页数 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 合肥工业大学交通运输工程学院 124 1644 21.0 35.0
2 丁恒 合肥工业大学交通运输工程学院 38 240 10.0 14.0
3 缪子英 合肥工业大学交通运输工程学院 4 33 4.0 4.0
4 谢晓琳 合肥工业大学交通运输工程学院 2 27 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
动静态资源
资源共享
应急救援
动态调度
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研究分支
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引文网络交叉学科
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中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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