钢箱系杆拱桥拱肋吊装施工预抬高值计算研究

• 作者: 宋瑞华 欧阳启 焦国华 狄生奎 王立宪 项长生
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系杆拱桥 拱肋 控制点 预抬高值 理论计算 有限元法 施工监控
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22|U445.1
• 字数: 2498字
• 语种: 中文

摘要

为指导钢箱系杆拱桥拱肋节段吊装,确保拱肋线形满足要求,以某黄河钢箱系杆拱桥为例,提出考虑拱肋节段自重作用下弹性变形引起的预抬高值理论计算方法,并借助有限元软件进行拱肋控制点预抬高值精确计算,即以每段拱肋的焊接处和拱顶处截面形心为拱轴线高程控制点,通过累加每个施工阶段由拱肋节段自重(等效荷载形式)引起的竖向位移,得到控制点预抬高值,在拱肋节段吊装过程中,考虑现场施工环境对其进行微调.实践结果表明:预抬高计算值与实测值差别较小,拱肋线形得到了很好的控制,满足了施工精度要求,说明采用该拱肋控制点预抬高计算值指导拱肋吊装施工的方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	狄生奎		64	240	9.0	12.0
3	项长生		36	66	5.0	6.0
5	王立宪		13	33	3.0	4.0
13	欧阳启	兰州理工大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0
14	焦国华		2	2	1.0	1.0