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摘要:
中国高铁线路日益增多,各种极端环境工况亦越来越多,其中武广高铁以其线路长、隧道多、坡度大、环境温度高而成为恶劣工况的典型代表.列车在运营初期出现齿轮箱异常渗油现象,经过持续跟踪观察,采取多种调查办法,分析出异常渗油的根本原因,并最终研制出适用于高速齿轮箱的活塞式通气装置,彻底解决了异常渗油问题.同时,在解决问题的过程中发现多隧道运营工况与齿轮箱工作时的润滑密封状态密切相关,为今后新项目齿轮箱的设计提供了宝贵的运用经验.
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文献信息
篇名 高速齿轮箱活塞式通气装置设计
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 高铁 隧道 齿轮箱 密封 通气装置 活塞
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U260.332
字数 2255字 语种 中文
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研究主题发展历程
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高铁
隧道
齿轮箱
密封
通气装置
活塞
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
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2503
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14
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