车身正向开发过程中的优化设计

• 作者: 史国宏 吴锦妍 宋正超
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身开发 被动安全 白车身 正向工程 拓扑优化 参数化优化 形貌优化
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 238-243
• 页数: 6页
• 分类号: U463.82
• 字数: 4196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.03.003

摘要

研究了如何在车身的各个开发阶段,合理地应用多种优化设计方法.以某款车的白车身正向开发为例,运用拓扑优化技术,找到白车身结构最有效的材料分布;建立全参数化的几何/有限元模型,研究载荷传递路径,确定车身结构,采用基于实验设计与近似模型的参数优化技术,平衡白车身的结构、安全、振动噪声等性能和车身质量,得到了最优设计方案;优化零件形貌,设计冲压筋.通过4个具体的案例(拓扑优化、路径研究、参数优化和形貌优化),合理的运用多种优化设计方法,优化车身正向开发流程,提高开发效率,提升车身的结构、安全和振动噪声等性能,并降低车身质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史国宏		12	203	8.0	12.0
2	吴锦妍		2	16	1.0	2.0
3	宋正超		4	101	3.0	4.0