双绕组切换型轮毂电机的结构设计及控制

• 作者: 万梦 孙振杰 许东来 郑然
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 轮毂电机 绕组切换 控制系统 仿真分析
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: TM303
• 字数: 2575字
• 语种: 中文

摘要

为提高轮毂电机电动汽车的最大续驶里程、最大转速、起动性能及爬坡性能，设计了双绕组串并联切换的轮毂电机控制系统。对电机种类选型及极对数进行分析，对电机低速大转矩及宽范围调速进行原理分析，提出电机采用两套定子绕组，对双绕组串并联切换电路进行设计与原理分析。实现绕组并联运行时，使电机能够高速运行；串联运行时，同样母线电流下电动机转矩增大一倍，避免起动电流过大对电源与电机本体造成损坏。对双绕组轮毂电机调速控制系统进行研究，使其满足电动汽车运行条件。在MATLAB/Simulink平台上建立双绕组轮毂电机控制系统仿真模型。仿真结果表明：通过绕组串并联切换能够使电机具有较好的机械特性，能满足电动汽车的性能要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许东来	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	29	123	5.0	10.0
2	郑然	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	3	16	3.0	3.0
3	孙振杰	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	1	6	1.0	1.0
4	万梦	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	1	6	1.0	1.0