地铁车空调风道及车室内气流组织数值仿真

• 作者: 于淼 王东屏 袭望 黄少东
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 地铁车辆 空调系统 CFD模拟 气流组织
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 字数: 3134字
• 语种: 中文

摘要

以某厂地铁车厢头车为研究对象,结合计算流体力学软件——FLUENT对空调风道及车厢内部三维空间区域的空气流动和传热状况进行了数值分析,根据欧洲标准EN14750-1对空调通风设计方案进行了评估,计算中综合考虑了车体壁面传热、人体散热等多种传热过程.计算结果表明将空调机组下方的八个风道出风口去掉,地铁风道的出风口均匀性得到了有效地改善,风道出风口的平均速度最大差值由2.92 m/s变为2.23 m/s;条缝型送风口能够提供较好的空气品质;在车厢内定员226人的情况下,地铁车厢头车的空调通风系统满足了乘客热舒适性的要求.研究结果为地铁空调列车通风系统的合理设计提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东屏	大连交通大学机械工程学院	47	200	7.0	12.0
2	于淼	大连交通大学机械工程学院	7	31	3.0	5.0
3	袭望		4	18	3.0	4.0
4	黄少东		3	21	3.0	3.0