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基于Multi-Agent的机场安全风险管理模型研究
基于Multi-Agent的机场安全风险管理模型研究
作者:
杨传秀
王永刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Multi-Agent
机场
危险源
安全风险管理
摘要:
为了能够实时监控危险源,提高风险评价和风险控制的有效性,本文基于理性Agent的BDI模型,引入多Agent组的概念,采用结果共享通信模型作为多Agent通信求解方法,构建了基于Multi-Agent的安全风险管理模型,并对模型中各组成部分的结构和功能进行了定义和说明.最后,以某机场飞行区不停航施工为例,将基于MAS的安全风险管理模型应用于机场安全风险管理中,结果表明该模型能够对风险进行实时监控,并进行有效控制.该研究可为机场安全风险管理提供新的思路.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于Multi-Agent的机场安全风险管理模型研究
来源期刊
安全与环境工程
学科
工学
关键词
Multi-Agent
机场
危险源
安全风险管理
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
安全理论与安全管理
研究方向
页码范围
76-79
页数
4页
分类号
X913.4|X949
字数
4165字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王永刚
中国民航大学安全科学与工程学院
85
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20.0
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杨传秀
中国民航大学安全科学与工程学院
4
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研究主题发展历程
节点文献
Multi-Agent
机场
危险源
安全风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
主办单位:
中国地质大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-1556
CN:
42-1638/X
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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安全与环境工程2014年第5期
安全与环境工程2014年第4期
安全与环境工程2014年第3期
安全与环境工程2014年第2期
安全与环境工程2014年第1期
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