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摘要:
为了能够实时监控危险源,提高风险评价和风险控制的有效性,本文基于理性Agent的BDI模型,引入多Agent组的概念,采用结果共享通信模型作为多Agent通信求解方法,构建了基于Multi-Agent的安全风险管理模型,并对模型中各组成部分的结构和功能进行了定义和说明.最后,以某机场飞行区不停航施工为例,将基于MAS的安全风险管理模型应用于机场安全风险管理中,结果表明该模型能够对风险进行实时监控,并进行有效控制.该研究可为机场安全风险管理提供新的思路.
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文献信息
篇名 基于Multi-Agent的机场安全风险管理模型研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 Multi-Agent 机场 危险源 安全风险管理
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 X913.4|X949
字数 4165字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永刚 中国民航大学安全科学与工程学院 85 717 15.0 20.0
2 杨传秀 中国民航大学安全科学与工程学院 4 32 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
Multi-Agent
机场
危险源
安全风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
总被引数(次)
25917
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