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摘要:
为深入探究铀矿山井底车场氡浓度分布规律,针对井底车场重列车排队等待提升与车场风质的相关性及其本身的随机性,基于排队理论建立铀矿山井底车场列车排队系统特性的分析模型。首先,确定典型铀矿山列车排队系统物理模型;其次,在预先假设条件的基础上,确定列车排队系统的分析算法;最后,考虑到难以简单套用已有经典排队论模型或依据排队理论相关定义推导得出铀矿山井底车场列车排队系统特性指标,采用基于MATLAB的蒙特卡洛方法,编写M文件实现列车排队过程仿真。实例分析表明,模拟结果与工程实际基本吻合,且随着模拟次数的增加,理论值与实测值相对误差逐渐减小,尤其当模拟次数大于300,相对误差将低于8%。
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文献信息
篇名 基于MATLAB的铀矿山井底车场列车排队系统蒙特卡洛模拟
来源期刊 南华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 铀矿山通风 井底车场 排队论 MATLAB 蒙特卡洛模拟
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 矿业工程
研究方向 页码范围 17-23,33
页数 8页 分类号 TD72
字数 4726字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶勇军 南华大学环境保护与安全工程学院 110 568 11.0 17.0
2 李向阳 南华大学环境保护与安全工程学院 111 472 11.0 16.0
3 谢东 南华大学环境保护与安全工程学院 45 210 9.0 11.0
4 李先杰 35 153 7.0 10.0
5 洪昌寿 南华大学环境保护与安全工程学院 14 30 3.0 5.0
6 胡鹏华 25 39 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铀矿山通风
井底车场
排队论
MATLAB
蒙特卡洛模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0062
43-1442/N
大16开
湖南衡阳市常胜西路28号南华大学内
42-102
1987
chi
出版文献量(篇)
2087
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9174
论文1v1指导