轴压下钢筋混凝土桥墩塑性铰特性研究

• 作者: 夏禾 李徐 王飞 钟铁毅 顾正伟
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土桥墩 塑性区域长度 塑性铰长度 拟静力试验 延性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 34-41
• 页数: 8页
• 分类号: U443.22
• 字数: 4667字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.01.06

摘要

通过2个大尺寸钢筋混凝土桥墩在轴压下的水平低周往复加载试验,并结合混凝土压应变方法和基于OpenSEES的数值方法,研究钢筋混凝土桥墩的塑性铰特性,分析轴压对塑性区域长度及等效塑性铰长度的影响规律.结果表明:随轴压的增大,桥墩截面受压区应变增大,桥墩发生塑性破坏区域的长度显著增加,既有规范按1.0倍的桥墩截面高度估计塑性区域长度在高轴压下偏于不安全,故建议当桥墩轴压比超过0.2时,加密布筋的塑性区域长度应增大至1.5倍的桥墩截面高度;随着轴压增大,桥墩位移延性的下降大于截面曲率延性下降的幅度,从而使等效塑性铰长度不断减小,因此在推导等效塑性铰长度时应考虑轴压的影响,以免在轴压较大时过高估计桥墩延性,带来安全隐患.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
2	钟铁毅	北京交通大学土木建筑工程学院	51	698	16.0	23.0
3	王飞	北京交通大学土木建筑工程学院	10	108	6.0	10.0
4	顾正伟	吉林大学交通学院	2	12	2.0	2.0
5	李徐	北京交通大学土木建筑工程学院	3	15	2.0	3.0