盾构隧道施工对富水软弱地层的扰动分析

• 作者: 戴陆 王洪德
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 盾构隧道 富水软弱地层 数值建模 流固耦合 扰动影响 对比分析
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 61-65
• 页数: 5页
• 字数: 2000字
• 语种: 中文

摘要

为研究盾构隧道施工对富水软弱底层的扰动影响,以大连地铁某标段盾构隧道施工为例,首先基于修正剑桥模型建立土体本构关系,利用Shell结构单元模拟盾构初衬;然后采用流固耦合方法研究土体固结过程对盾构开挖引起软弱地层扰动问题;最后根据仿真结果与现场实测数据,绘制地表沉降对比分析曲线,给出盾构施工引起地表沉降的动态变化趋势.结果表明:孔隙水在盾构开挖完成后仍持续向隧道方向渗透,并引起距隧道较近区域的扰动趋势大于周围较远区域.本研究对提高富水软弱地层条件下盾构施工过程建模的准确性和实效性、指导盾构施工具有指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王洪德	大连交通大学土木与安全工程学院	71	814	15.0	26.0
2	戴陆	大连交通大学环境与化学工程学院	1	1	1.0	1.0