基于GREET汽车全生命周期能耗排放研究

• 作者: 徐树杰 董长青
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 能耗 排放 回收 轻量化 新能源
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: AT&M视界
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U463.04
• 字数: 3439字
• 语种: 中文

摘要

本文借助GREET软件,深入剖析GREET2的计算原理,构建单位质量原生与再生材料能耗、排放差异模型.通过调整再生材料比例,发现随着再生材料比例的增加,能耗与排放逐渐降低.在此基础上,从汽车全生命周期角度研究轻量化设计、新能源汽车对节能减排的影响.通过分析计算表明,轻量化汽车、新能源汽车固然在汽车行驶过程中减少了能源消耗、降低了排放,但在汽车生产过程中需要消耗更多的能源,排放更多的温室气体.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董长青		33	96	5.0	8.0
2	徐树杰		43	91	4.0	7.0