采用动态流变剪切方法评价改性乳化沥青高温性能的研究

• 作者: 张宏超 彭坤 杜晓博
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 高温性能 MSCR 改性乳化沥青
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 字数: 2967字
• 语种: 中文

摘要

为了对改性乳化沥青高温性能及影响因素进行更好地评价，选用直接加热蒸发法获取SBR及SBS改性乳化沥青残留物。在此基础上，进行多应力重复蠕变恢复试验，探讨温度、胶乳含量及胶乳种类3个因素对改性乳化沥青高温性能的影响。研究结果表明，随着温度的升高，SBR改性乳化沥青残留物高温抗变形能力变弱；随着胶乳含量的增加，SBR改性乳化沥青残留物高温抗变形能力变强；SBS改性乳化沥青高温性能优于SBR改性乳化沥青。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏超	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	35	692	11.0	26.0
2	彭坤	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	33	4.0	5.0
3	杜晓博	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	5	1.0	2.0