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摘要:
大量路面损坏状况调查和使用经验表明,进入路面结构内的水是造成或加速路面损坏的主要原因.多孔隙水泥稳定碎石排水基层可以迅速的排除渗入结构层内的自由水,从而改善路面工作环境,减轻水损害,延长使用寿命.本文通过室内设计试验,研究分析了集料的最大粒径对多孔水泥稳定碎石基层性能的影响.
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文献信息
篇名 集料的最大粒径对多孔水泥稳定碎石基层性能的影响
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 多孔水泥稳定碎石基层 最大粒径 有效空隙率 试验与研究
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
多孔水泥稳定碎石基层
最大粒径
有效空隙率
试验与研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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318
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