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摘要:
山区二级公路受地形影响较大,路侧危险,线形设计指标较低,道路线形设计的协调性相对较差。由于二级公路的交通管制力度弱,当地居民随意在道路主线上搭建接入口,这些接入口严重影响了道路的服务水平和安全状况。从道路平面、纵断面、横断面及其他要素选取指标分析山区二级公路接入口的安全状况,应用层次分析法对接入口进行风险评价,针对评价结果采取相应的安全改善对策,并依托云南施孟公路,用层次分析模型对实际接入口进行安全评价。
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洪水
人口
风险
模型
模糊
山区二级公路路线设计有关问题的分析
山区二级公路
公路路线设计
有关问题
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 山区二级公路接入口风险评价
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 山区二级公路 层次分析法 风险评价 安全改善对策
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 105-110
页数 6页 分类号 U491
字数 4548字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘唐志 重庆交通大学交通运输学院 101 544 11.0 17.0
2 王敏 重庆交通大学土木建筑学院 39 116 6.0 9.0
3 闵强 重庆交通大学土木建筑学院 4 12 2.0 3.0
4 郭鑫 重庆交通大学交通运输学院 3 24 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
山区二级公路
层次分析法
风险评价
安全改善对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导