原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
根据桂柳高速公路大量的实际数据分析,论证控制边坡变形破坏的主要影响因素及影响程度,其中地形地貌、地质环境、气候条件是基本因素,而人类活动对边坡变形破坏形成起加速和诱发作用,同时针对目前边坡稳定性评价及预测中指标选择及评价方法的不足,指出边坡稳定性评价指标具有分级的特点,并应用模糊数学知识,建立了边坡稳定性二级模糊综合评价模型,该模型包括了3个层次(目标层、因素层、因子层)、4个因素(地貌、地质、气候、人为作用)、14项因子,然后通过实例检验,证实该模型的实用性和有效性,最后用模型对桂柳高速公路路段内边坡稳定性进行了模糊综合分区.
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文献信息
篇名 桂柳高速公路边坡稳定性二级模糊综合评价
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 评价指标 分级标准 评价模型 模糊综合分区
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 P642.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2003.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭彬建 5 75 4.0 5.0
2 俞敏 6 76 4.0 6.0
3 胡杰刚 4 53 3.0 4.0
4 全洪波 3 53 3.0 3.0
5 黄景芳 4 53 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
评价指标
分级标准
评价模型
模糊综合分区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
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39516
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