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摘要:
适度隔热发动机的概念是指对燃烧室等主要受热零部件采取隔热措施处理,如此燃烧室表面向冷却水的传热减少,可以显著减小发动机冷却系统的整体尺寸。对表面隔热技术和适度隔热技术对发动机性能的影响进行了介绍和分析;并探讨了适度隔热发动机的发展方向。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 适度隔热发动机的发展
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 适度隔热发动机 性能 隔热材料
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 TK421
字数 2454字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张全中 6 14 1.0 3.0
2 魏志明 15 89 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
适度隔热发动机
性能
隔热材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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