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摘要:
本文选取黑龙江省2007年1月至2013年9月的机动车闯红灯违法行为数量序列,运用时间序列差分整合自回归滑动平均(ARIMA)干预模型分析的方法,从定量分析的角度针对新交通法规的政策干预对黑龙江省机动车闯红灯违法行为发展趋势所产生的影响进行评估和分析.建模结果表明,ARIMA干预模型可以定量分析政府的法规政策对交通管理违法行为的实际影响.故而,时间序列干预分析的方法可广泛地应用于交通管理决策的效果评估,从而为科学交通管理提供有力的技术支撑.
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文献信息
篇名 新交通法规对机动车闯红灯违法影响效果
来源期刊 中国公共安全(学术版) 学科 交通运输
关键词 ARIMA模型 干预分析模型 时间序列分析 机动车 闯红灯 违法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 O212.3|U491.14
字数 3741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2396.2014.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵志骅 20 38 3.0 5.0
2 许卉莹 17 39 3.0 5.0
3 裘晨璐 7 11 2.0 3.0
4 唐礼虎 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
ARIMA模型
干预分析模型
时间序列分析
机动车
闯红灯
违法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公共安全(学术版)
季刊
1672-2396
44-1499/N
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2005
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