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摘要:
公园绿地的可达性是衡量其空间布局合理性的重要指标,以出行距离来度量公园绿地的可达性是一种较为便捷和有效的方法.以乐清市城区为例,根据公园绿地的规模,设置相应的服务半径,借助ArcGIS网络分析工具,基于出行距离采评价公园绿地的可这性.与缓冲区分析和按统一服务半径(500 m)进行分析对比,本方法更接近实际.
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文献信息
篇名 基于出行距离评价城市公园绿地的可达性——以乐清市为例
来源期刊 浙江大学学报(理学版) 学科 工学
关键词 公园绿地 可达性 出行距离
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 城市科学
研究方向 页码范围 348-352
页数 5页 分类号 TU985
字数 3639字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-9497.2014.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈秋晓 浙江大学区域与城市规划系 34 476 11.0 21.0
2 万丽 浙江大学区域与城市规划系 3 22 1.0 3.0
3 杨威 1 22 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(11)
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研究主题发展历程
节点文献
公园绿地
可达性
出行距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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双月刊
1008-9497
33-1246/N
大16开
杭州市天目山路148号浙江大学
32-36
1956
chi
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