汽车空调变排量系统稳定性的试验研究

• 作者: 钱锐 韩晓波
• 来源期刊: 制冷技术
• 关键词: 汽车空调 稳定性 变排量系统
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 字数: 2702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4468.2014.02.107

摘要

为提高汽车空调系统的控制精确度和稳定性,针对变排量压缩机系统的振荡现象进行了台架和整车试验研究.通过分析实际现象和对比各种措施,分别得出了内控变排和外控变排系统的调节方法,并试着推广到双蒸发器系统.结果还表明,根据振荡发生的工况和热力膨胀阀类型的不同,调节的方法和产生的效果也有所不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱锐		16	43	5.0	5.0
2	韩晓波		3	25	3.0	3.0