作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对乘用车储物空间的数量、容积、实用性3个指标进行客观数据及事实的记录,建立了数据转化及加权计算的方法,用分数直接客观地反映乘用车储物空间水平的高低好坏,为乘用车储物空间的正向开发提供参考及目标定位.
推荐文章
乘用车电线束设计验证方法
电线束系统
设计验证
配电
搭铁
低速纯电动乘用车的发展
低速汽车
纯电动乘用车
短距离电动汽车
乘用车变速器载荷谱的采集与编制方法
乘用车变速器
载荷谱
采集
编制
外推
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 乘用车储物空间评价方法
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车 乘用车 储物空间 评价方法 客观评价
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U461.99
字数 3051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2014.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季锋 东风汽车公司技术中心 2 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
乘用车
储物空间
评价方法
客观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
论文1v1指导