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摘要:
沥青路面就地热再生中一般添加再生剂来对老化沥青进行中再生.本文在室内通过老化沥青的再生实验和再生混合料的车辙实验及动态蠕变实验,对再生剂对于再生混合料的高温抗车辙性能的影响展开研究.结果表明,老化沥青再生后软化点和车辙因子下降,再生混合料的抗车辙性能随再生剂用量的增大而降低.因此在进行再生混合料设计时,因严格控制再生剂的用量以保证再生混合料的高温性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 再生剂对就地热再生混合料抗车辙性能的影响研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 再生剂 再生混合料 抗车辙性能 软化点 动稳定度
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
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1 吴庆怀 2 1 1.0 1.0
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再生剂
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抗车辙性能
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研究起点
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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