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摘要:
试验研究了砂率、水泥用量及含水量对碾压混凝土干缩、温缩性能的影响,结果表明:水泥用量对碾压混凝土的干缩性影响最大,其次是含水量,再次是砂率;含水量对碾压混凝土的温缩性影响最大,砂率在低温时影响较大,水泥用量影响最小;碾压混凝土存在高温及低温敏感区间。
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关键词云
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文献信息
篇名 碾压混凝土干缩、温缩性能影响因素试验研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 碾压混凝土 干缩 温缩 影响因素
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4,15
页数 5页 分类号 U416.216
字数 3432字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴传海 74 271 9.0 12.0
3 方杨 27 110 5.0 9.0
5 周勇 7 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
碾压混凝土
干缩
温缩
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
总被引数(次)
7785
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