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摘要:
接受某公司发动机缸体自动线夹具改造工作.分析了原钻削缸体挺柱孔夹具结构及存在的问题.由于原夹具为刚性夹紧结构,夹紧时定位不可靠,气检时常报警,影响了正常加工生产.将其修改设计为浮动夹紧机构,投入生产后完全满足技术要求.
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工作能力
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圆偏心
自锁
夹紧力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 浮动夹紧机构的改进设计
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 浮动夹紧机构 刚性夹紧机构 气检
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TH161
字数 1541字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕明霞 3 0 0.0 0.0
2 倪小宁 2 0 0.0 0.0
3 白云霞 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
浮动夹紧机构
刚性夹紧机构
气检
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导