旧空心板简支梁桥的连续化改造加固研究

• 作者: 吴庆雄 李佩元 韦建刚 黄蕾
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 旧空心板简支桥 加固 改造 收缩 徐变
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 103-109
• 页数: 7页
• 分类号: U445.6
• 字数: 3941字
• 语种: 中文

摘要

为提高既有旧空心板简支梁桥的承载能力和安全储备，将先简支后连续施工方法中的体系转换思想运用到旧空心板简支梁桥的加固改造上，提出了一种旧桥改造提载加固方案———简支连续化改造，并对此加固技术的实施方法进行了介绍；对简支连续化改造后的荷载效应以及连续化后新、旧混凝土收缩徐变效应进行了分析计算。结果表明：最不利工况下跨中最大弯矩下降了13．8％，边跨外侧支点最大剪力降低7．6％，中跨挠度最大减小42％；后浇墩顶连续段混凝土由新、旧混凝土龄期差引起的收缩徐变弯矩为正弯矩，对跨中截面受力不利，次边跨跨中弯矩最大增幅为3．9％；墩顶负弯矩有所下降，边跨墩顶负弯矩最大降幅为4．3％，影响均不显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦建刚	福州大学土木工程学院	64	858	18.0	29.0
2	吴庆雄	福州大学土木工程学院	89	347	10.0	15.0
3	黄蕾	福州大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0
4	李佩元	福州大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0