基于流固耦合的冷却风扇叶片模态及疲劳分析

• 作者: 刘雪莱
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风扇叶片 流固耦合 模态分析 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程栏目主持人:石晓辉 教授
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U463|TH16
• 字数: 3238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.09.006

摘要

针对目前弱耦合能否用于计算风扇叶片响应的问题，对某发动机冷却风扇叶片建立有限元模型，采用了强耦合和弱耦合2种计算方式，对风扇叶片进行数值模拟。分析了在标定工况下风扇叶片的结构响应。对比了在2种方法下计算出的风扇叶片的模态频率及振型，并对风扇叶片进行了疲劳分析。结果表明：相比弱耦合，强耦合计算得到的叶片最大位移量高出16．7％，最应力高出17．1％。用2种耦合方法计算出的叶片各阶模态频率及振型结果相差不大。最后对风扇叶片分别进行了疲劳寿命的预测。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘雪莱	江苏大学汽车与交通工程学院	6	49	4.0	6.0