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摘要:
对某自主品牌轿车挥鞭伤试验进行研究.按照CNCAP 2012版程序和评价方法进行试验,通过改进头枕的结构并优化头枕强度和发泡厚度等措施,来提高座椅的防挥鞭伤性能,为后续的开发和改进研究提供依据.
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防伪
防转移
防拆
电子标签
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提高座椅防挥鞭伤性能的优化方案
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 汽车后碰 座椅 挥鞭伤 头枕结构
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号
字数 2232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.04.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁永 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
2 王大志 上海汽车集团股份有限公司技术中心 30 143 7.0 10.0
3 李碧浩 上海汽车集团股份有限公司技术中心 10 13 2.0 3.0
4 王大勇 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 11 2.0 3.0
5 周泽斌 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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引文网络
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2014(0)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车后碰
座椅
挥鞭伤
头枕结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导