高桩承台体系桥梁MPA目标参数的选取方法

• 作者: 曹飒飒 杨俊 袁万城
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁高桩承台体系 逆转现象 最优目标控制参数 多模态推倒分析(MPA) 侧向力模式
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 505-512
• 页数: 8页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 6923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2014.04.002

摘要

基于Chopra解决逆转现象的方法提出了最优目标控制参数概念,阐述了最优目标控制参数的理论意义和选取原则.以某上海长江大桥高桩承台体系为研究对象,实施了选取最优目标控制参数分析过程,并对该高桩承台体系进行一阶模态推倒分析、多模态推倒分析(MPA)和非线性动力时程分析.结果表明:选取最优目标控制参数可有效解决高桩承台体系在MPA分析中所遇到的逆转现象,采用最优目标控制参数进行MPA分析得到的位移响应与非线性时程分析结果精度接近,远优于一阶模态推倒分析的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁万城	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	119	1709	20.0	38.0
2	杨俊		3	12	1.0	3.0
3	曹飒飒	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	6	32	3.0	5.0