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摘要:
采用DEFORM-3D软件建立了有限元模型,根据锻件成形过程中模具应力、应变及其载荷分布情况数值模拟了EQ153汽车转向节多向模锻的模具寿命。结果表明:采用多向模锻成形EQ153汽车转向节可以显著降低成形过程模具应力、应变及其设备成形载荷,从而显著提高模具工作寿命。
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文献信息
篇名 EQ153汽车转向节多向模锻模具磨损的数值模拟
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 EQ153汽车转向节 多向模锻 模具磨损 模具应力
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 车辆工程栏目主持人:石晓辉 教授
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U463
字数 1928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐丽文 重庆理工大学材料科学与工程学院 28 167 7.0 12.0
2 周志明 59 221 8.0 13.0
4 宋小放 重庆理工大学材料科学与工程学院 5 10 2.0 3.0
5 胡洋 重庆理工大学材料科学与工程学院 4 1 1.0 1.0
9 张宝亮 重庆理工大学材料科学与工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
EQ153汽车转向节
多向模锻
模具磨损
模具应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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41083
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