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摘要:
输送高凝点原油的海底管道在预热投产或停输再启动过程中,预热时机作为管道温度场预热充分的“显性”标志,具有重要意义.针对海底掩埋保温管道,建立了正向预热-投油计算模型,以某海底管道为对象,研究其在预热-投油过程中沿线温度的瞬变过程,并对预热时机的选取及影响因素进行探讨.结果表明:在管道投油-稳定瞬变过程中,最低油温出现在管道终点,故只要管道出口温度满足安全流动的需要,即可确保整条管道的油温处于流动安全允许范围内;预热时机取“终点水温=凝点”时,可以满足原油安全流动的温度要求,并且适用于不同热水流量和投油流量工况,推荐工程采用.
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关键词热度
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文献信息
篇名 海底管道正向预热时机分析
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 海底管道 正向预热 预热时机 计算模型 流动安全
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 海管与船运
研究方向 页码范围 200-204
页数 分类号 TE83
字数 4511字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2014.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑利军 12 48 4.0 6.0
2 陈晶华 14 39 4.0 5.0
3 王凯 20 63 5.0 6.0
4 汤淼 西南油气田公司生产运行处 5 18 2.0 4.0
5 丁俊刚 18 92 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道
正向预热
预热时机
计算模型
流动安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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