Hamilton体系下海底悬跨管道动力特性分析

• 作者: 刘龙 张振 董达善
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 海底管道 悬跨 Hamilton体系 精细积分法
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: P756.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2014.03.014

摘要

鉴于海底油气管道的悬跨易引发管道不稳定性、疲劳破坏等问题,影响管道运行安全,对复杂载荷联合作用下海底悬跨管道的结构动力特性进行研究.首先建立海底悬跨管道的非线性动力方程,引入对偶变量将方程转化为Hamilton体系下的辛对偶正则方程组.然后运用精细积分法求解方程组,讨论不同内流流速、压强、材料阻尼等参数对海底悬跨管道动力响应特性的影响.计算结果表明涡激振动中主振动为横向振动,振动响应幅值随内流速度、压强和轴向力的增加而增大,而材料黏弹性系数对振幅的影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董达善	上海海事大学物流工程学院	66	215	7.0	11.0
2	刘龙	上海海事大学物流工程学院	26	72	5.0	7.0
3	张振	上海海事大学物流工程学院	5	9	2.0	2.0