基于ANSYS的装配式管道海底悬跨稳定性分析

• 作者: 张世富 杨东宇 杨泽林 毛育文 胡永攀
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 装配式管道 管道悬跨 动力学分析 强度破坏
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 机械·材料
• 页码范围: 64-70
• 页数: 7页
• 分类号: TE832
• 字数: 3264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.11.011

摘要

采用装配式管道对运油船进行海底应急油料卸载可能会因为海床结构、海流冲刷等原因引发管道悬跨.针对该问题,根据实际装配式管道海底输送状态对一般悬跨模型进行改进,并利用ANSYS的Transient Structural对管道悬跨现象进行仿真模拟,从变形、等效应力、等效应变3个角度共同判别管道强度是否遭到破坏,为管道沉底时的海域选址及工程实际提供相关依据.分析结果表明:当管道悬跨距离超过52 m时等效应变超过了屈服应变,悬跨距离超过58m时等效应力超过屈服应力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张世富	中国人民解放军陆军勤务学院国家救灾应急装备工程技术研究中心	10	15	3.0	3.0
2	杨泽林	中国人民解放军陆军勤务学院油料系	3	1	1.0	1.0
3	胡永攀	中国人民解放军陆军勤务学院国家救灾应急装备工程技术研究中心	2	0	0.0	0.0
4	杨东宇	中国人民解放军陆军勤务学院油料系	3	1	1.0	1.0
5	毛育文	中国人民解放军陆军勤务学院国家救灾应急装备工程技术研究中心	1	0	0.0	0.0