原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
分析海底管道稳定性时,需要重点考虑管道发生悬空的情况.由于我国油田大多建设在近海地区,因此在考虑管道悬空问题时需考虑浅水区波浪的特点.基于孤立波理论,考虑浅水区波浪的特点,给出浅水区管道悬空段所受的动水作用力.针对常见的悬空形式,从管道最大静弯曲应力不超过材料许用应力的角度出发,推导出浅水区管道允许悬空长度的计算式.最后结合渤海湾某油田海底管道工程,计算出该海区管道的允许悬跨长度,认为该海区有部分管道已超过计算的允许悬跨长度,应进行加固处理.
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文献信息
篇名 孤立波作用下海底管道允许悬跨长度简化计算
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 非线性波浪原理 海底管道 波浪力 悬空长度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 P756.2|TV139.2
字数 语种 中文
DOI 10.16198/j.cnki.1009-640X.2017.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国英 69 760 16.0 25.0
2 赵天龙 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室 10 5 1.0 1.0
3 付长静 重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室 7 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非线性波浪原理
海底管道
波浪力
悬空长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13459
论文1v1指导