某紧邻高速公路偏压深基坑施工方案设计与监测分析

• 作者: 刘波 席培胜 张书玉
• 来源期刊: 安徽建筑工业学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 偏压 施工方案 高速公路 监测
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: TU74
• 字数: 4228字
• 语种: 中文

摘要

合肥地铁1号线某基坑紧邻既有高速公路高填方路基，处于偏压状态，施工期间必须保证基坑和路基稳定。以此为背景，详细介绍了深基坑具体设计方案和施工步骤，并制定了监测方案对基坑进行了现场监测，此外针对涉路交通方案也做了补充说明。监测结果表明：路基一侧围护桩桩体水平位移大于另一侧，围护结构上部出现了向低荷载一侧的整体“漂移”；无论是桩体水平位移还是路基沉降，沿基坑长度方向中部位置均大于两端，是基坑最薄弱区域；虽然高速公路一侧桩体变形和路基沉降值稍大，但相对值较低，施工期间基坑及高速公路安全稳定，未发生一起安全事故。可见，该基坑施工方案切实可行，可为今后类似工程提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	席培胜	安徽建筑大学土木工程学院	40	123	5.0	8.0
2	张书玉		4	2	1.0	1.0
3	刘波	安徽建筑大学土木工程学院	7	32	4.0	5.0