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摘要:
斜拉索与铜箱梁之间锚固区的结构复杂,对索梁锚固区采取合理可靠的计算模拟是设计计算难点。通过对索梁锚固区钢锚箱进行有限元计算.研究锚垫板和承压板间接触参数变化以及锚垫板分别采用实体单元和板单元模拟对钢锚箱结构受力的影响,并和等效板厚法计算结果进行对比。结果表明:接触刚度因子取值大小对钢锚箱的应力有很大影响:锚垫板采用实体单元模拟更符合实际受力情况:非线性接触单元法的计算结果能够更准确的反映承压板和锚垫板的连接以及承压板附近板件的应力情况.而等效板厚法计算结果偏保守。
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文献信息
篇名 斜拉桥索梁钢锚箱接触非线性分析及在ANSYS中的应用
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 索梁钢锚箱 接触分析 锚垫板 承压板
年,卷(期) jxglkj_2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-5
页数 4页 分类号 U448.27
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DOI
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1 胡峰强 25 172 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
索梁钢锚箱
接触分析
锚垫板
承压板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
江西公路科技
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南昌市红谷大道1358号9楼
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