级配碎石基层非线性对沥青路面结构受力的影响

• 作者: 于宝阳 周兴 张敏江 李依默
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 级配碎石 非线性 沥青路面结构 计算指标 反射裂缝
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 78-84
• 页数: 7页
• 分类号: TU51|U416
• 语种: 中文
• DOI: 10.11717/j.issn:2095-1922.2014.01.11

摘要

目的 基于级配碎石基层材料的非线性特征,研究级配碎石上基层沥青路面结构力学响应规律,进而为该种路面结构设计提供理论依据.方法 通过ABAQUS有限元软件的二次开发,运用Fortran语言对级配碎石非线性本构模型进行编译,建立级配碎石上基层沥青路面结构的有限元模型.结果 随级配碎石层和面层厚度的增加,级配碎石非线性沥青路面结构各结构层所受层底拉应力较级配碎石线弹性沥青路面结构都有所增加,路表弯沉变化不大.推荐在中等级交通下的面层厚度为7～15 cm,级配碎石层厚度为10 ～ 15 cm.结论 应用该种路面结构时,考虑到级配碎石层非线性对该路面结构受力产生的不利影响,必须确定合理的级配碎石层和面层厚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏江		80	715	17.0	23.0
2	李依默		14	3	1.0	1.0
3	周兴		2	2	1.0	1.0
4	于宝阳		1	0	0.0	0.0