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摘要:
摩托车因其自身的灵活便捷且出行成本低等优势,在国内依然有相当大的保有量。近年来,为解决摩托车的管理问题,国内大多数城市以简单禁令限制摩托车的发展。本文从技术管理的角度出发,在参考国内外摩托车管理模式的基础上,深入分析了摩托车、汽车混行道路上摩托车的交通特性,根据其行驶特性以及道路、交通流的不同条件组合,提出摩托车专用车道的设置方式,以提高道路交通安全水平、改善行车秩序。
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文献信息
篇名 中小城市摩托车专用车道设置与实用效果分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 城市交通 摩托车 专用道 交通组织 交通特性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 U491.2+23
字数 3788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩宝睿 南京林业大学汽车与交通工程学院 50 362 9.0 18.0
2 沈颖洁 南京林业大学汽车与交通工程学院 4 10 2.0 3.0
传播情况
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城市交通
摩托车
专用道
交通组织
交通特性
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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11264
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