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摘要:
汽车节能问题已经成为当今世界汽车工业发展的主题之一。汽车排气管的前置管内的温度高达800℃-900℃,是不可忽视的热能。汽车尾气余热二次利用的研究设计了热交换器,将汽车前置管内产生的热能转换成可利用的电能。
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汽车尾气
检测技术
遥感技术
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汽车
尾气污染
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车尾气余热二次利用的研究
来源期刊 大众汽车 学科
关键词 汽车尾气 余热二次利用 前置管
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 设计与创新
研究方向 页码范围 23-23,26
页数 2页 分类号
字数 1206字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兆敏 徐州工程学院数学与物理科学学院 9 3 1.0 1.0
2 何贞岑 徐州工程学院数学与物理科学学院 2 1 1.0 1.0
3 侯力 徐州工程学院数学与物理科学学院 1 1 1.0 1.0
4 邱首东 徐州工程学院数学与物理科学学院 1 1 1.0 1.0
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引文网络
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汽车尾气
余热二次利用
前置管
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