基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高板条式艉轴承的润滑性能,应用有限元法研究不同板条形状对艉轴承力学性能的影响及其结构优化.具体探讨不同曲率半径凹弧型和凸弧型板条以及不同楔形空间承载面积板条的力学特性,将结构优化前后力学性能进行对比.结果表明:就3种不同形状板条而言,平板型板条的力学性能相对较好;不同曲率半径的凹弧型、凸弧型板条对艉轴承力学性能的影响规律有着较大差异;在不同楔形空间与单个板条承载面积之间存在应力最大、应变最小,力学性能相对最优的临界点;对平板型板条进行优化后,其力学特性有了明显的改善.
推荐文章
饱和含液穿孔板条水润滑艉轴承减振性能研究
饱和含液穿孔板条
水润滑艉轴承
流固耦合
模态分析
基于热力学性能的形状记忆合金驱动器多目标优化
形状记忆合金
差动驱动器
运动原理
热力学性能
多目标优化
微观孔结构对柔性石墨力学性能的影响
柔性石墨
力学性能
膨化倍率
孔径
蜂窝夹层结构及其埋件的力学性能研究
蜂窝夹层结构
埋件
力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 不同板条形状对艉轴承的力学性能影响研究及其结构优化
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 艉轴承 板条形状 有限元分析 力学性能
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 通用零部件设计
研究方向 页码范围 292-300
页数 9页 分类号 TH117
字数 5608字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2014.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王优强 青岛理工大学机械工程学院 171 825 14.0 20.0
2 律辉 青岛理工大学机械工程学院 13 80 6.0 8.0
3 刘昺丽 青岛理工大学机械工程学院 7 52 5.0 7.0
4 卢宪玖 青岛理工大学机械工程学院 14 78 6.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (33)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
艉轴承
板条形状
有限元分析
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导