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摘要:
设计了车辆姿态测量仪表系统,系统使用多传感器组合的方法测量车辆的姿态信息。主要包括倾角测试模块、方位夹角测试模块、海拔气压测试模块、时钟显示模块。所设计的姿态仪表能够直接测量当地的气压、海拔、车辆行走方位、汽车行走过程中的前后左右的倾角、系统实时时间等。该测量仪表能直接接在汽车的电源和点火开关上即可使用,安装十分方便,经过实际的装车试验,该测量仪表针对外界环境的变化,传感器能迅速的采集信号,液晶能实时的刷新显示,系统运行稳定,并具有很高的测量精度。
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文献信息
篇名 车辆姿态测量仪表的设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 工学
关键词 车辆姿态 测量仪表 多传感器组合 惯性器件
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊“特色栏目”)
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 TP242
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2014.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金亮 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院 13 53 4.0 7.0
2 江学焕 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院 13 61 4.0 7.0
3 李胜杰 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆姿态
测量仪表
多传感器组合
惯性器件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
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7016
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