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摘要:
以神农架机场60 m高挡墙为例,论述了高加筋土挡墙基于极限平衡理论的设计方法,为了确保设计方案安全合理,采用强度折减有限元法对设计方案进行应力应变分析和稳定性验证,并在挡墙关键部位布设了监测断面.根据监测资料可知:挡墙变形较小,变化速率呈收敛趋势,应力应变监测成果稳定.现场观测成果证明了该设计方法的合理性,可为类似工程借鉴.
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文献信息
篇名 神农架机场高加筋土挡墙的设计与实践
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 高加筋土挡墙 极限平衡理论 强度折减有限元法 安全监测
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 122-127
页数 6页 分类号 TU43
字数 5049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2014.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜志全 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 11 79 5.0 8.0
2 赵亮 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 4 40 3.0 4.0
3 任佳丽 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 5 18 3.0 4.0
4 龚泉 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 6 20 3.0 4.0
5 汪洋 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高加筋土挡墙
极限平衡理论
强度折减有限元法
安全监测
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