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摘要:
轨道电路断轨态接受端电压阈值的界定是影响断轨检测系统可行性及可靠性的关键因素.针对ZPW-2000A轨道电路的断轨态进行仿真分析,在轨道电路断轨态数学模型的建立中考虑了电气绝缘节的等效阻抗以及补偿电容等单元对轨道电路传输特性的影响,利用分布参数模型法推导得出其传输矩阵参数.并在不同的道床电阻和断轨点条件下,利用Matlab软件仿真分析了ZPW-2000A轨道电路断轨态接受端轨面电压的变化.结果表明道床电阻和断轨点位置是影响轨道电路接受端轨面电压的两个重要因素,随着道床电阻和断轨点的变化,断轨态接受端电压始终存在着一个极大值.该仿真模型的建立及其分析方法为ZPW-2000A轨道电路断轨检测的阈值确定提供了一定的依据.
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文献信息
篇名 ZPW-2000A轨道电路断轨态分析
来源期刊 控制工程 学科 交通运输
关键词 ZPW-2000A 断轨态 数学模型 补偿电容 极大值
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 计算机控制系统及软件
研究方向 页码范围 695-699,704
页数 6页 分类号 U284.2
字数 3818字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 151 1113 16.0 25.0
2 赵斌 兰州交通大学自动化与电气工程学院 25 173 9.0 12.0
3 刘鹍鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 3 18 2.0 3.0
4 叶爱贤 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
ZPW-2000A
断轨态
数学模型
补偿电容
极大值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导