原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
长深比(L/D)是影响空腔流动的最重要外形参数.为了对空腔的流动机理有更深入的认识,采用基于Realizable k-ε湍流模型的脱体涡模拟(DES)数值方法,研究空腔L/D的变化对空腔流动与声学特性的影响.选取的来流马赫数为0.85,基于空腔长度的雷诺数为6.84×10 6.结果表明:随着L/D的增加,空腔前部的压强系数逐渐降低,后部的压强系数逐渐升高,导致空腔内的静压梯度逐渐增大;整个空腔内的压强脉动强度减弱,噪声环境有所改善.研究结果可为空腔流动类型的划分提供一定的依据.
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文献信息
篇名 长深比对空腔流动与声学特性的影响分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 空腔 DES 长深比 压强分布 压强脉动 声学特性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 18-24
页数 7页 分类号 V221
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾俊强 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院 12 107 6.0 10.0
2 李权 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院 8 43 4.0 6.0
3 谢露 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院 1 4 1.0 1.0
4 侯银珠 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空腔
DES
长深比
压强分布
压强脉动
声学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
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