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摘要:
对内蒙古赤承高速公路工程拓宽路段结合部整体稳定性进行理论分析和试验验证,提出适合于高速公路拓宽路段工程处治技术,有效地减少新老路基的不均匀沉降,增强加宽路堤的整体稳定性,保证路面的使用寿命,为今后的公路工程拓宽路段建设提供技术支持.
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浅谈公路工程湿陷性黄土路基不均匀沉陷的防治措施
公路工程
湿陷性黄土路基
不均匀沉陷
防治措施
高级公路湿陷性黄土路基的处治
冲击压实
强夯
湿陷性黄土路基
处治
加筋路基处治不均匀沉降模型试验研究
土工格栅
加筋路基
不均匀沉降
模型试验
湿陷性黄土处治施工技术总结
灰土换填
重锤夯实
冲击碾压
高压旋喷
振冲桩
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路高填方湿陷性黄土路基拓宽不均匀沉降处治技术
来源期刊 河北建筑工程学院学报 学科 工学
关键词 不均匀沉降 整体稳定性 高速公路拓宽
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-18
页数 8页 分类号 TU4
字数 3518字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王健 6 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
不均匀沉降
整体稳定性
高速公路拓宽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北建筑工程学院学报
季刊
1008-4185
13-1252/TU
大16开
河北省张家口市建国路33号
1984
chi
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