广州地铁5号线车轮加工分析

• 作者: 刘永杰 高慧丽
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 广州地铁 5号线 车轮 辐板 内孔 工艺分析 加工中心
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 城轨技术
• 页码范围: 96-98
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 2891字
• 语种: 中文

摘要

广州地铁5号线车辆采用SDB-LIM(GZ5)型转向架,该转向架轮对采用整体车轮,车轮材质为ER9;需要对车轮外侧轮辋、车轮内外侧辐板及过渡圆弧、轮装制动盘定位销及螺栓安装孔、车轮内孔、注油孔槽、磨耗线等部位进行加工.着重介绍车轮周身加工实现过程及车轮内孔在普通立车和数控车轮加工中心上进行加工工艺试验,车轮加工程序的正确性、工艺的合理性和刀具、工装夹具的可靠性,以及车轮内孔表面粗糙度、刀痕结构对压装力及压装曲线的影响,为以后高寒动车组车轮的加工积累了经验,并提供很好的借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永杰		2	3	1.0	1.0
2	高慧丽		1	0	0.0	0.0