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摘要:
天津城市轨道路网由1、2、3、9号线4条已开通的轨道交通线路组成,目前正在建设有1、2、3号线的延长线和地铁5、6号线.当新建线路或车站自动售检票系统接入路网时,面临着工作接口多,测试项目多,组织难的问题.201 3年完成了2号线建国道站接入路网、3号线南延线接入路网的筹备工作,在此基础上,形成了一套线路接入路网的工作方案.文章将工作方案进行了整理,详细的说明了接入工作中的各方工作接口及工作项目.
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文献信息
篇名 天津城市轨道交通新建线路自动售检票系统接入路网方案研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 AFC系统 轨道交通 路网 接入
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U293.221
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2014.01.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐道强 4 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
AFC系统
轨道交通
路网
接入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
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